El Pla Director per a l’ús de la Bicicleta en el que està treballant l’equip de govern planteja una xarxa d’infraestructures ciclistes d’àmbit metropolità per a potenciar els desplaçaments amb bici. L’objectiu és convertir-la en una forma massiva de transport quotidià que resulte segura, còmoda i de fàcil ús.
Les actuacions s’acompanyaran de mesures de promoció de l’ús de la bicicleta perquè representa un mitjà essencial per a fomentar la mobilitat sostenible. Combina perfectament els avantatges d’un vehicle privat amb avantatges socials, econòmiques i ambientals. I, a més, Castelló té unes condicions orogràfiques i climàtiques que la fan una ciutat idònia per a l’ús de la bici.
El disseny de la xarxa d’infraestructures ciclistes preveu diferents fases d’actuació: en els eixos nord-sud i est-oest i en els connectors ciclistes. L’eix nord-sud pretén connectar des del terme de Benicàssim, passant pel centre fins al terme d’Almassora. I l’eix est-oest preveu connectar el Grau, l’estació modal, la Universitat i els termes de l’Alcora, Sant Joan de Moró i Borriol. Les actuacions sobre els connectors contemplen una sèrie d’eixos entre els carrils bici existents en les rondes, els barris perifèrics i els grans eixos esmentats.
El desenvolupament de les actuacions sobre la infraestructura ciclista es classifica en dues fases a curt i mig termini. La continuïtat de l’eix Nord-Sud es planteja a través de la connexió de la ronda Nord amb l’Hospital General i amb l’avinguda Benicàssim; la connexió de la Basílica del Lledó amb la plaça María Agustina a través de l’avinguda Mare de Déu del Lledó; la connexió del centre de Castelló amb la ronda Sud i carretera d’Almassora a través del carrer Herrero i l’avinguda Casalduch; la connexió del Passeig de Morella amb Gaetà Huguet donant eixida cap a Vila-real per Enrique Gimeno i la connexió de l’avinguda de l’Alcora amb la Ciutat del Transport.
Quant a l’eix Est-Oest s’inclou la finalització de la connexió de la ronda Aquest amb el Grau donant continuïtat a l’eix de Germans Bou a través de l’avinguda del Port i a l’eix de l’avinguda del Mar a través de carrer Enginyer Serrano i la connexió del centre de Castelló amb l’Alcora a través de l’avinguda l’Alcora.
Respecte a les actuacions sobre els connectors ciclistes, les propostes elaborades en el Pla Director per a l’ús de la Bicicleta donen una solució més permeable a la xarxa ciclista existent eliminant els problemes de connexió entre els dos eixos principals de la ciutat igual que les dificultats actuals per a connectar amb les rondes i els barris perifèrics. Aquestes solucions cobreixen també les zones amb menys infraestructures ciclistes de la ciutat, planificant les futures ampliacions de la xarxa i connectant les principals zones verdes.