Vicent Grau: “El PP rebutja elaborar un traçat del TRAM que no passe pel Ribalta”.

El representant de Compromís per Castelló en la Plataforma SOS Ribalta, Vicent Grau, ha lamentat que l’equip de govern haja rebutjat que els serveis tècnics municipals estudien les alternatives del traçat del TRAM que no envaïsquen el Parc de Ribalta, i que d’aquesta manera es complisquen les dues sentències judicials que impedeixen el pas del TRAM pel Ribalta.

El representant de Compromís per Castelló en la Plataforma SOS Ribalta i membre de la Comissió Executiva Local, Vicent Grau, ha lamentat avui que “en el plenari de la setmana passada es rebutjara la moció del Grup Municipal Compromís en la qual plantejàvem que els serveis tècnics municipals elaboraren un informe que incloguera alternatives al traçat del TRAM en el tram que va del Passeig de Morella fins el carrer Saragossa, per tal de complir les dues resolucions cel TSJCV que impedeixen el seu pas per l’interior del Parc de Ribalta”.
El representant de Compromís ha recordat que “malgrat les mobilitzacions ciutadanes que es van succeir durant anys, i malgrat els informes negatius elaborats per òrgans consultius de la Generalitat Valenciana en matèria cultural, el PP no va rectificar i va tirar endavant el projecte de tallar en dos el Ribalta pel pas del TRAM. Tampoc no es van tindre en compte les més de 23.000 signatures recollides per la Plataforma SOS Ribalta a favor de la revitalització del parc i en contra d’una intervenció urbanística que representava omplir de formigó un bé patrimonial protegit”.
Vicent Grau ha explicat que “la Consellera d’Infraestructures i Medi Ambient, en una resposta oferida al Grup Compromís aquest passat setembre, va esmentar explícitament un possible traçat alternatiu que respectara la integritat del parc i evitara l’afecció a les plantes, així com la possible assignació de finançament per tirar-lo avant”. Davant d’aquesta circumstància, el Grup de Compromís vam presentar una moció per tal que l’Ajuntament de Castelló treballara per tal d’oferir solucions viables que garantisquen l’acompliment de les sentències alhora que faciliten el pas del TRAM pel centre de la ciutat”.

Arxivat en: Mobilitat i transport públic, Patrimoni

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *